Trakya sınırı mültecilerin gözdesi

Ege 'de kaçakları taşıyan teknenin batması sonucu 61 kaçağın yaşamını yitirmesi yeni bir hayata yelken açmak için yollara düşen kaçakların, hayallerine kavuşmak için denedikleri onlarca tehlikeli yollardan birini daha gözler önüne serdi. Zorluklarla dolu eski hayatlardan hayallerle dolu yeni bir hayata kaçış öyküleri okuyup dinlemekteyiz hep Türkiye denizlerinden veya sınırlarından Avrupa'ya doğru.bu kaçışı oluşturan en büyük itici güçler arasında siyasi baskı, ekonomik darboğaz, açlık oluşturuyor.
İşte bu itici güçleri arkasına alıp varolma yada yokoluş yolculuğunda umut yolcularının en önemli rotaları arasında Edirne bulunuyor. Avrupa'ya açılan tek kara sınırı olan Trakya Avrupa'ya açılmanın tek anahtarı.
Bu tür girişimlerde bulunanların yasal olmayan yollardan para kazanmayı tercih eden
" göçmen kaçakçılığı" yapan gruplarla buluşması da çok geçmeden gerçekleşiyor. Bu umut pazarlığında Trakyalı vatandaşlara da büyük bir görev düşmekte muhtaç olanın vatanında her şeyini satıp parasını hayalleri doğrultusunda verip ölebileceği düşünüldüğünde.
Kişi başına ödedikleri para karşılığı kendilerini sınıra getirmeyi vaat eden, organizatörlerin denediği senaryolarla sınıra ulaştırılmaya çalışılan kaçakların büyük bölümünün bu düşünceleri karşılarında güvenlik güçlerini görmeleriyle sona eriyor.
Akılları zorlayan senaryolar
"Göçmen kaçakçılarının" akla hayale gelmeyen yollarda kaçakları sınıra getirmek için yaptıkları planlar zaman zaman akılları zorluyor.
Geçmiş yıllardaki örneklere bakıldığında kaçaklar kimi zaman tarım işçisi, kimi zaman düğün alayları yada personel servisi süsü verilmiş minibüslerle sınıra taşınmaya çalışıldı. Kimi zaman da Karaağaç a bıraktıkları kaçaklara "burası Yunanistan" diyen insan kaçakçıları "Banker Bilo" filminin senaryosuna taş çıkartır cinsten.
Geçmiş yıllarla her geçen yıl kaçak yollarla Yunanistan'a geçmek isteyenlerin sayısındaki artış hem Trakya'daki, hem de Yunan tarafındaki önlemlerin artmasına neden oldu.
Türkiye Karaağaç Mahallesi üzerinden sıkça denenen kaçak girişimlere karşı mahalleye giden yolda kontrolleri artırdı, Yunanistan da önce AB'nin sınır güvenlik birliği Fronteks'ten yardım aldı, ardından Türkiye Trakya kara sınırına tel örgü çekmeye başladı.
Çoğunluğunu ekonomik ve siyasal sıkıntıların yaşandığı ülke vatandaşlarının başı çektiği kaçaklar onca kontrole ve denetime rağmen, hayallerine ulaşmak için türlü yolları denemeye devam ediyor.
Kara sınırındaki yoğun güvenliği deniz ve nehir geçişleriyle aşmaya çalışan kaçakların çoğunun girişimi Ege'de yaşanan tekne kazasıyla aynı sonucu taşıyor.
Edirne'de yakalanan göçmen sayılarına bakıldığında en çok yakalanmanın 2011 yılında 22 bin 600 sayısıyla tavan yaptığı görülüyor. 2009 yılında 7 bin 596, 2010 yılında 11 bin 384 olan yakalanmalar son dönemlerde artırılan güvenlik önlemleri nedeniyle artış yaşandığı kaydediliyor.2012 yılının ilk 6 aylık döneminde ise yakalanan, yakalanamadan geçen yada denizde doğa koşullarında ölenlerin sayısının 18 bine yaklaştığı bildiriliyor.
Yakalanan kaçakların bir çoğunun geldikleri ülkelere dönmemek için, doğru olmayan beyanlarda bulunması sebebiyle sınır dışı işlemleri de gecikiyor. Sınır dışı işlemleri tamamlanana dek Edirne Geri Gönderme Merkezi'nde en iyi şekilde ağırlanan kaçaklar ülkelerinin belirlenmesi sonrası sınır dışı ediliyor.
Ancak birçoğu bir yolunu bulup, bir süre sonra yeniden aynı hayalin peşine düşerek, yine aynı yolu denemeye çalışıyor.