AK Parti Kırklareli Milletvekili Şenol Gürşan, İstanbul'a yapılacak olan 3. Havalimanın Trakya'ya sağlayacağı katkılardan ve Kanal İstanbul Projesinin boğazlar üzerindeki etkilerinden bahsederek, bunların Kırklareli'ye getireceği katkılardan söz etti.
Kırklareli AK Parti Milletvekili Şenol Gürşan, Önadım Medya Grubuna ziyarette bulunarak bazı projeler hakkında açıklamalarda bulundu.
Gürşan, üçüncü havalimanının, İstanbul'da Karadeniz'in Avrupa yakasındaki Yeniköy ile Akpınar köyleri arasındaki alana yıllık 150 milyon yolcu kapasiteli birbirinden bağımsız altı pistli olacak şekilde yapılacağını, tüm bölümlerinin açıldığında dünyanın en büyük havalimanlarından biri olacaktır. 22 milyar 152 milyon Avro'ya yapılacak.
Havalimanının ilk etabı 42 ay içerisinde 2016 Ekim sonuna kadar İATA uçuş tarife döneminde hizmete girecek. Dördüncü aşamanın sonunda havalimanın toplam 6 pisti olacak. Pist başı saatlik kapasite 19 iniş ya da kalkış. Pistlerin uzunluğu 3500-4100 metre arasında olacağını belirtti.
"THY şuanda Lufthansa'yı geçmiş durumda"
Gürşan yaptığı açıklamada; "3. havalimanı. 22 milyar 152 milyon Avro ile dünyanın en büyük hava alanlarından biri haline gelecek. 150 milyon yolcu kapasiteli bir havalimanı olacak. THY halkın hava yolları oldu. İnsanlar dolmuşa biner gibi uçağa biniyor. Türkiye'nin her istediğin yerine uçakla gidiliyor. Bu doğrultuda Türkiye'nin birçok iline havalimanı yaptık. Hakkâri, Iğdır, Şırnak bunlardan bazıları. Bu sadece Türkiye için değil, bunun yanı sıra Afrika'nın birçok ülkesine, Latin Amerika'ya Kuzey Amerika'ya Orta Doğu'ya Balkanlara ve Uzak Asya'ya THY gidiyor. THY şuanda Lufthansa'yı geçmiş durumda. 3.havalimanı ile birlikte THY ve Türkiye'yi turizm anlamında da etkileyecek. 150 milyon yolcu kapasitesinden bahsediyoruz. İstanbul'un mevcut Atatürk ve Sabiha Gökçen Havalimanları artan kapasite taleplerine artık cevap veremiyorlar. Dört bir yanı kaplı Atatürk Havalimanına ilave bir pist yapılması için gereken boş alan yok. Atatürk Havalimanı'nın günlük azami kapasitesi neredeyse tükendi. Günde ortalama 1.100 uçuş gerçekleşiyor. Günlük kapasite ise 1.200 bilhassa bozuk ve rüzgârlı hava şartlarında uçuşlarda gecikmeler yaşanıyor. Ankara'dan 45 dakikada İstanbul'a geliyoruz. Piste inmek için ise yarım saat havada kalıyoruz. Pist artık talepleri karşılamıyor 3. havalimanı bu anlamda çok büyük bir rahatlık getirecek" dedi.
"Kanal İstanbul ile birlikte Kırklareli ve Trakya büyük önem kazanacak"
Kanal İstanbul Projesi hakkında da bilgi veren Gürşan; "Kanal İstanbul, şehrin Avrupa Yakası'nda hayata geçirilecek. Hâlihazırda Karadeniz ile Akdeniz arasında alternatifsiz bir geçit olan İstanbul Boğazı'ndaki gemi trafiğini rahatlatmak adına Karadeniz ile Marmara Denizi arasında yapay bir suyolu açılacak. Kanalın Marmara Denizi ile birleştiği noktada 2023 yılına kadar kurulması öngörülen iki yeni kentten biri kurulacak. Kanalın uzunluğu 40-45 kilometre, genişliği yüzeyde 145-150 metre, tabanda ise yaklaşık 125 metre, Suyun derinliği ise 25 metre olacak. Bu kanalla birlikte İstanbul Boğazı tanker trafiğine tümüyle kapanacak. İstanbul'da iki yeni yarımada, yeni bir de ada oluşacak. Bu anlamda Kanal İstanbul çok stratejik bir yatırım. Kırklareli ve Trakya büyük önem kazanacak. Kanal İstanbul, boğazları da rahatlatacak. 2023 Türkiye Cumhuriyetinin kuruluşunun 100.yılı ve Türkiye'nin elini kolunu bağlayan birçok antlaşmanın bittiği bir tarih. Dolayısıyla boğazların tasarrufu tamamen Montrös Antlaşmasına göre Türkiye'nin eline geçecek. Kanal İstanbul tamamlandıktan sonra pek çok tehlikeli gemi seferini de buradan yapılacak ve boğazlar rahatlayacak" diye konuştu.
iyi güzel de bu açıklamalarda Kırklarelinin adı bir sefer dahi geçmiyor! Tamamen ucuz bir propaganda aılklaması olmuş.