2005 yilindan bu yana söylenti halinde devam eden stajyer sürücülük konusu, yeni yila girmemizle birlikte tekrar gündeme geldi. Ehliyet almayi zorlastiracak olan bu yasa tasarisi, ehliyet sahibi olmak isteyenlerin 2 yil süreyle takibini, bu takip sonucunda olusacak teknik kanaatle de normal ehliyet sahibi kategorisine girmelerini kapsiyor.
Hal böyle olunca geçtigimiz senelerde oldugu gibi su anda da bu asamayi geçmek zorunda olmayan birçok kisi ehliyet kurslarina akin ediyor. Ancak bu yasa tasarisinin yaninda düsünülen bir degisiklik daha var. Motorlu Tasit Sürücüleri Kurs Yönetmeligi’nde yapilmak istenen degisiklikle, ehliyet almanin hem uygulama hem de sinav olarak daha da zorlastirilmasi düsünülüyor. Bu degisikligin olusmasinda birinci etken, trafik kazalarinda hergün binlerce kayip vermemiz ve bu nedenle gündeme gelen sürücü kursundaki uygulamalarin yeterlilik derecesi oldu. Hükümetin bu konudaki yeni düzenlemeleriyle ilgili tasarisini Ilimizdeki sürücü kurslarinin yöneticilerine sorduk.
Sürücü kurslari yetkilileri, bu tasariya sicak baksa da kendi giderlerinin artacagini düsünüyorlar. Kafalarinda da “Artacak olan giderlerde maddi külfetin kime yüklenecegi” sorusu vardi. Kurs yetkilileri, tasarinin içinde bulunan ‘zincir takma egitimi, gösterge egitimi’ gibi uygulamalara olumlu baktiklarini da dile getirdiler. Bu tasarinin özellikle bayan sürücülerin isine yarayacagini da sözlerine eklediler.
Kirklareli’ndeki sürücü kurslari,
verilen egitimi yeterli buluyor
Verdikleri egitimin %100 olmasa da yeterli oldugunu düsünen yetkililer, “Trafik ve saglik derslerinde problemimiz yok ama, motor derslerinin içerigi degisirse daha iyi olur” dediler. Sürücü kursu yetkilileri motor dersinin içinde, hayatin içindeki yasanan sorunlarin islenmesinin (cam ve motor suyunun nereye konulacagi gibi) sürücü adaylarina kolaylik saglayabilecegini düsündüklerini belirterek, uygulamali derslerin artmasini istediler.
Kendilerine yönelttigimiz “Avrupa Birligine uygun olmasi için hazirlanan tasariya önerileriniz var mi?” sorusuna aldigimiz cevaplar akil dolu cümlelerdi. Ilk olarak trafik egitiminin daha ilkokulda zorunlu ders olarak verilmesini istediler.
Hayatin içinden örnekler verilmesinin de altini çizen kurs yetkilileri, ders müfredatinda bazi düzenlemelerin olmasi görüsünde birlestiler. Kursiyerlerin derslere pek ragbet göstermemesinden sikayet eden kurs yetkilileri, bu olay içinde bir çözüm bulunabilecegini belirttiler.
Degisiklikler bunlarla da sinirli degil
Ehliyet alma konusundaki farkli uygulamalar yapilacak olmasi, yukarida yazdiklarimizla da sinirli degil. 1996 yilindan bu yana süregelen ilkokul mezunlarinin ehliyet alamama korkusu gündeme tekrar geldi. Daha önceki yillarda 3 kez ertelenen degisikligin, 2011’in Temmuz ayinda uygulamaya geçecegi açiklandi. Eger yeniden bir erteleme olmazsa önümüzdeki yildan itibaren eski sisteme göre ilkokulu 5 yil okuyanlar artik ehliyet alamayacak.
Sürücü olmak neden zorlastiriliyor?
Ehliyet kurslarinda yapilacak yeni düzenlemeyle, bu konudaki suistimallerin ve eksikliklerin giderilmesi planlaniyor. Tasarinin yasalasmasi durumunda, sürücülerin araçlari daha bilinçli ve dikkatli kullanacaklari ifade edilirken, ehliyet almanin zorlasacagi, kaybetmenin de kolaylasacagi belirtildi.
Amacin, trafik kazalarinda düsüs saglayabilmek oldugunu ifade eden yetkililer; gündemde yeralan düsüncenin, ehliyet kursu esnasinda, sürücü adayina yaptirilan direksiyon dersinin çok kaba taslak ve ayrintisiz olarak görülmesi oldugunu söylediler.
Bu gelisi güzelliginde trafik kazasi olma ihtimalini artirmasi nedeniyle, bu tasarilarin hayata geçirilmek istendigini belirten yetkililer, ehliyet sinavina AB standardinin gelmesiyle, puanlama sisteminin kalkacagini ve sunlarin olacagini dile getirdiler:
“Sürücü adaylari, direksiyon sinavi esnasinda gece ve gündüz araç kullanacak. Ayrica park etme, ileri ve geri manevralar yapacak. Bu sinavi atlatan aday, sehir içinde trafige çikacak. Yeni düzenlemeye göre emniyet kemerini takmayan ya da sinyal vermeyi unutan kisi sinavdan kalacak.”
Yeni degisikliklerle, adayin daha çok çalismasi ve daha fazla para vermesi anlami tasiyan bu tasari için, sürücü kurslari da artacak maliyetleri kimin üstlenecegini, bu konuda nasil bir çözümleme getirilecegini simdiden düsünmeye basladi.
Bu Habere Henüz Yorum Yapılmadı. İlk Sen Ol