3. Bogaz Köprüsü Kirklareli'nin sansini açacak

Kirklareli'nin turizm potansiyelinin degerlendirildigi toplanti Igneada Resort Hotel'de yapildi. Kirklareli Valisi Cengiz Aydogdu baskanligindaki toplantida Yildiz Daglari'nin Kirklareli sinirlarinda kalan bölümündeki Istranca bölgesinin turizm alani ilanina iliskin çalismalar ve Kirklareli Turizm Altyapisi Hizmet Birligi'nin kurulmasina iliskin konular görüsüldü.

Toplanti, Yüksek Planlama Kurulu tarafindan onaylanan Türkiye Turizm Strateji ve Türkiye Stratejisi Eylem Plani'nin Trakya Turizm Destinasyonu Çalistayi Sonuç Raporu ve plan kapsaminda Kirklareli'nin Demirköy Ilçesine bagli Igneada Beldesi ve Vize Ilçesine Bagli Kiyiköy Beldesi "Eko-Turizm Kentleri" olarak yer almasi nedeniyle önem arz ediyor.

Bu kapsamda düzenlenen toplantida; bölge turizminde gerekli altyapi, tanitim, çevre düzenlemesi ile turizm hizmetlerinin daha etkin ve verimli olarak yerine getirilmesi, Kirklareli Turizm Altyapisi Hizmet Birligi'nin kurulmasi hususundaki çalismalara ivme kazandirilmasi konularinda sektör temsilcilerinin ve ilgili kurumlarin görüsleri alindi.

Toplantida bir konusma yapan Vali Cengiz Aydogdu, hizli tren ve üçüncü bogaz köprüsü ile Pinarhisar, Vize ve Saray güzergahi olan eski Istanbul yolunun da tekrar canlanacagini, dogal, tarihi ve kültürel zenginlik sayilan bölgelere ulasimin turizmin gelismesinde en önemli faktörler arasinda yer aldigini belirtti.

Tekirdag'dan sansliyiz

Konusmasinda Kirklareli-Tekirdag karsilastirmasi yapan Vali Aydogdu, Tekirdag'in imkanlarini dogru kullanamadigini ancak Kirklareli'nin bu sansini hala korudugunu kaydetti. Aydogdu, "Kirklareli'mizi Tekirdag ile kiyasladigimda, Tekirdag daha gelismis gözüküyor. Ama bende diyorum ki, Kirklareli daha sansli, daha talihli. Çünkü Tekirdag'in yanlislarini Kirklareli yapmaz ise Kirklareli elli yil sonra da yasamak için tercih edilen bir yasama alani olacak. Tekirdag'in sanayi kirliligi geri dönülemez bir kirlilik yapiyor. Kirklareli'nde saka olarak ta duysam buna çok sevindim. Bana, 'Vali bey biz Kirklareli'nde kalkinma falan istemiyoruz. Biz su huzurumuzun, rahatimizin, doga ile iç içe, gidecegimiz her yerin yürüyüs mesafesinde olmasini istiyoruz. Makinelesmek istemiyoruz' dendi. Bu benim çok sevindigim bir sey. Sanayilesme, gelisme artik yapilabiliyor. Ama çevre ile uyumlu, çevresini koruyarak ve zenginlestirerek dünyada kalkinabilen az ülke var. Belki de hiç yok. Insanlar artik bunun arayisi içinde. Bizim bunun için bir imkanimiz var" dedi.

Turizmde öncelikli

konu ulasim

Dogal, tarihi ve kültürel yerlere ulasimin turizm açisindan hayati öneme sahip olduguna isaret eden Aydogdu, Kirklareli'nin Istanbul'a yakin oldugunu animsatarak, Istanbullu’nun sehir hayatindan uzaklasmak istediginde çikis noktasinin Kirklareli olacagini ancak bunun için saglikli bir ulasima ihtiyaç oldugunu ifade etti. Aydogdu, "Kirklareli'nde benim öncelik olarak verdigim, turizm için de çok önemli birinci konu olan Kirklareli'nin dogal, tarihi ve kültürel zenginligi sayacagimiz bölgelere ulasim diyorum. Yani biz buralara ulasimi saglikli bir hale getirebilirsek, buralar kendiliginden gelisecektir. Bu çok önemli. Istanbul bir sekilde kabina sigmiyor ve gidecek yer ariyor. Istanbul'da yasayan insanlar temiz hava alabilecek günübirlik yerler ariyor" diye konustu.

Hizli tren ve üçüncü bogaz köprüsü

Ulasim konusunda hizli trenin önemli bir yer tutacagina deginen Aydogdu, bu yolun eski Istanbul yolunu canlandiracagini söyledi. Aydogdu, söyle konustu; "2013 yilinda hizli treninin yapilacagini biliyoruz. Bu yapildiginda Babaeski-Pehlivanköy hattina Kirklareli merkez olarak, Vize ve Pinarhisar ilçelerimizde buna dahil edilebilir, dösenecek raylarla, ulasim 10-15 dakikadir. Ileriki yillarda demiryolu ile Istanbul'a 1 saatte gitmek mümkün olacak. Üçüncü bogaz köprüsünün eski Istanbul yolunu canlandiracagini tahmin ediyorum. Vize, Pinarhisar, Saray güzergahina kadar üçüncü köprü baglanti noktasi gelecek. Kirklareli Istanbul arasi karayollari hesaplarina göre 140 kilometreye düsmüs olacak.

Turizm derken birinci hedef kitlemiz Istanbul olmasi lazim diye düsünüyorum. Bunun da en önemli araci ulasimin saglanmasi. Bunu yaninda Kirklareli'nin de tanitimi. Yapilmadik her bir is bize bir imkan sunuyor. Tanitimi kendi konseptimize göre yapabiliriz. Tanitim hatasina düsmeden yapariz.

Biz kentimizin vizyonunu söyle çiziyoruz. Kirklareli bir egitim, kültür, turizm, tarim kenti olacak. Kirklareli'nde sanayide olacak elbette. Ama Kirklareli sanayisinin bundan sonraki ufkunun mümkün mertebe hafif sanayi ya da tarima dayali sanayi olmasi için bizim bir politika tercihimiz olacak.

Tarim derken, tarim ile turizminde isbirligini yabana atmayin. Åzu anda turizmde ümit veren Kirklareli'nin kuzeyi gibi görünüyor. Ancak Lüleburgaz, Babaeski, Pehlivanköy hattinda da dünyada yeni popüler olmaya baslayan tarim turizmi Türkiye'de Trakya'da bizim çok uygun olur diyorum. Mesela Alpulu Åzeker Fabrikamiz özellestiriliyor. Burasinin büyük bir turizm firmasi tarafindan degerlendirilmesi mükemmel bir tarim turizm köyü olusturur. Artik büyük sehirlerde, mega kentlerde yetisen çocuklar, su anda bile pek çogu yumurtayi, elmayi, üzümü fabrika mamulü zannediyorlar. Yani elmayi, üzümü, domatesi, biberi dalindan koparmak bile bir turizm faaliyeti haline gelecek. Babaeski ilçemizde bu tarim turizm için istek ve yatirimlar basladi bile. Bu tutacak bir yol diye düsünüyorum."

Toplantida ayrica, Balkan dilleri agirlikli turizm brosürünün hazirlanmasi, Demirköy Dökümhane kazilarina devam ettirilerek buraya ziyaretçi merkezi ve müze yapilmasi, Koruma Uygulama ve Denetim Bürosu (KUDEP) kurulmasi, Kirklareli'nin tarihi yapilari ile dolu Yayla Mahallesi'nin daha saglikli bir hale getirilmesi, Kiyiköy'ün tarihi yapilarinin restore edilmesi, Igneada ve Kiyiköy yollarinin bakiminin yapilmasi, Igneada ve Kiyiköy ile Istanbul arasi deniz otobüsü seferleri için Istanbul Belediyesi ile ortak bir çalisma yürütülerek Karadeniz'in sularina uygun bir deniz otobüsü için girisimlerde bulunulmasi karari alindi.

Yorum Yazın

Bu Habere Henüz Yorum Yapılmadı. İlk Sen Ol